清明假期结束的第一天。凌晨5点，有这么一群身穿反光服，手拿安全锥，操作着各种仪器设备在南二环路上行走的人们。只见他们有的在认真看图纸，有的在卖力打开路的井盖，有的则指挥着过往车辆绕行。一系列的操作是那么的流畅和有序，没有一丝多余动作。原来他们是华东冶金地质勘查局测绘总队和华东冶金地质勘查局勘察总公司的现场施工队伍。分别服务于“畅通二环”项目中的物探和勘察两个专业。“畅通二环”为合肥市重点工程，直接关系到老百姓的出行，改善交通压力，消除交通堵点。

设计院在测绘总队提供的管线图上进行桩位布设，勘察总公司要在布设的桩位上进行打孔勘察。由于该路段管线异常复杂且车流量巨大，在施工前两个部门负责人就进行了深入研究，一是怎么避免钻探打到地下管线，二是万一孔位和管位相冲突怎么避让，三是怎么避免交通给施工带来的影响。进过一系列的科学研究和充分准备，就有了上面那一幕的发生。凌晨时分交通车辆少，将车辆影响减少到最低，但此刻安全防范意识一刻不能松懈。测绘总队按照图纸坐标现场对孔位进行实地放样，在孔位四周进行二次物探，将钻到管线的风险降至最低，同时在二次物探过的地方还可以对管位和孔位相冲突的地方进行微调。

该项目的物探工作由测绘总队承接，岩土勘察工作由勘察总公司负责。同一个“畅通二环”大项目，两个不同专业的工作都由我华冶局主持，充分显现了我华冶局综合实力在不断攀升的同时，市场竞争力也在加强。截止发稿日物探以及打孔作业已经顺利完成。